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当主减更换完成


民航资源网2014年8月27日消息:8月1日起,南航珠海直升机分公司(简称“珠直”)珠海与湛江两基地一起行动,更换了b-7307直升机非例行的更换工作。为了缩短停场时间,珠海基地机务人员火速赶到湛江基地,继续拧技术支援。机务人员实行两班倒,通宵加班,只停场一天便完成主减更换、吊装双发工作。

8月1日17:00,支援人员抵达湛江,简单晚餐过后,立即进场投入工作。此时基地人员已经将旧主减拆下,由于基地人员已经在炎热的天气下连续奋战一天,经过详细交接之后,关书记所带的8人团队接手工作,继续投入奋战。

(供稿:中国南方航空股份有限公司珠海直升机分公司,

本次主减更换工作,工作人员连续奋战30小时,维修厂有效合理利用人员,倒班轮休,保质保量。8月2日下午b-7307恢复适航,有效保证了第二天的航班。

按照计划8月2、3日停场进行更换。恰逢8月1日该机没有飞行计划,在与签派沟通后,湛江基地机务负责人林锦泉立即组织基地所有机务人员召开大工作会议,对已做好前期准备的定检人员进行合理分工,开始更换主减的工作。与此同时,珠海的支援人员也在维修厂党总支书记关土龙的带领下开车前往湛江。

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时间回溯到今年4月29日,湛江基地b-7307直升机出现主减滑油金属屑警告灯亮的情况,维修厂随后向厂家索赔,由于索赔和维修都需要时间,公司决定向交通部租借主减进行非例行更换。近日公司向厂家索赔的新主减到货,为减少向交通部租借主减的费用,有效控制成本,维修厂决定在新主减到货后立即进行更换。

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当主减更换完成,准备下班时已是8月2日凌晨6:00。

2018-09-22 09:47

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