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在桥梁接口的伸缩缝处


发生险情的位置是在猴子石大桥由西往东方向的右侧车道。在桥梁接口的伸缩缝处,装有由多根型钢组成的伸缩装置,其中两根发生断裂后掉了下去,形成一个长1.9米、宽0.4米的洞。接到报警后,长沙市路桥征费维护管理处的抢险车赶到现场,用警示墩将现场围了起来,然后在发生破损的伸缩缝处垫上钢板,临时恢复交通。

通过联系厂家,购买到同样型号的型钢后,昨日开始进行更换。记者看到,施工人员凿出一个宽1.6米、长6米的槽子用于安装新的伸缩装置。如果一切顺利的话,最快明日上午可以恢复正常通行。现场的施工负责人阎卫庆介绍,损坏的部分属于伸缩缝的型钢部分,此次由于车辆超载碾压,使型钢突发断裂,导致塌下去,出现了一个洞。但是桥本身没有问题,不会影响主体结构。

本报1月5日讯(记者小刘军)上月的20日,猴子石大桥突发险情,桥面突现一个洞,所幸未有人车受损。事发后,长沙市路桥征费维护管理处的工作人员在损坏的伸缩缝处覆盖上钢板,临时恢复该处交通。昨日,工作人员正式对受损的伸缩缝型钢进行更换,因由西往东方向的车道被占用两个,交警部门临时实行交通管制措施,封闭桥西头上桥的匝道,引导车辆通过南湖路湘江隧道绕行。

2018-06-24 19:54

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